Os jornais publicam o problema da saúde com hospitais fechados, porém o poder público esta mais preocupados com o tráfego que nunca se resove e nos transportes ferroviários e metroviários que nem sequer dá para dar uma solução rápida e cômoda.
Temos problemas com a saúde e temos hospitais fechados com falta de médicos e muitos pacientes esperando por um lugar de dar a oportunidade de viverem mais.
O Hospital Sorocabano esta no estatuto, vide anexo, quando esta fechado ou faleceu seus fundadores, tem a oportunidade de o Governo estadual tomar conta e levar à comunidade lapeana mais um hospital público e isto, infelismente temos um Governador médico não entende este caso do Hospital Sorocabano.
O Hospital Itatiaia, onde nasceram muitas crianças que hoje são adultos, foi vendido à AMIL, porem temos tambem uma propriedade da Amil no bairro de Pirituba fechado que era no tempo da Life System uma Clínica que estava perto da Rua Ribeirão Vermelho no qual deveria ser um pronto socorro e Clínica da Seguradora Amil, a população esta chocada pelos maus tratos da saúde nesses lugares, pois o governo tem que fazer alguma coisa para reabrirem estes hospitais e clínicas. Há falta de lugares para tratamentos na região oeste. Governador, você como Médico, tem que valorizar mais e dar mais soluções à esses casos, obrigando a AMIL, reabrir os seus centros de saúde fechado ou tomar conta e dar mais um lugar de instalações médicas públicas!
Att
Ronald Wagner Colombini Martins
Saudoso Hospital Sorocabano
Assunto:
Outra Sucata na Saúde nos Governos de José Serra e Goldman (o fechamento dos Hospitais Sorocabano).
Lembro-me do meu falecido pai Wagner Waneck Martins (Falecido em 2004, Professor da Escola Politécnica de São Paulo e funcionário da Estrada de Ferro Sorocabana, no qual projetou o 1º Anel Ferroviário, Eletrificou a Serra do Mar e foi um dos fundadores dos Hospitais Sorocabano junto com vários engenheiros ferroviários como o falecido Chafic Jacob; junto com os falecidos e ex Prefeito de São Paulo, José Carlos de Figueiredo Ferraz e falecido deputado federal Horácio Ortiz com projetos para capital paulistana enfocando o Monotrilho que saía de Tucuruvi e seguia as seguintes rotas: Santana (Tucuruvi)/Cumbica/cidades do ABCD/Jabaquara/Morumbi) e um dos fundadores dos Hospitais Sorocabanos, era um orgulho para todos os ferroviários, os ferroviários da Sorocabana falavam que como os servidores do estado têm o seu hospital, os Ferroviários da Estrada de Ferro Sorocabana, localizadas alem da Capital de São Paulo tem outras nas cidades interioranas e também atendia os moradores locais.
Esse hospital durou vários anos e com boa qualidade, médicos como Dr Miguel Zuppo , e outros grandes médicos da época, mostravam as suas qualificações em diversas áreas da medicina, desde psicólogos , dentistas e outros da área humana e médica.
Um grande hospital que nasceram crianças e eles tinham a preocupação com a tecnologia da época para superar crises e abrir campos nas pesquisas médicas.
No final da década de 70, a minha pessoa teve um acidente de carro que foi dado como todo irrecuperável, depois, o culpado era o engenheiro Andrea Matarazzo, pois, na época tinha um Chevrolet e estava se dirigindo à Escola Politécnica e a colisão foi numa das travessas antes de chegar à Praça Panamericana (antiga Brunella).
O nosso amigo, me deixou no antigo Pronto Socorro da Lapa, se eu prosseguisse neste hospital estaria debaixo a sete palmos debaixo da Terra. Pois, por indicação do Dr Miguel Zuppo, ele conversando com os seus amigos da Escola de Medicina da Universidade de São Paulo, disseram que o melhor, da época para ser atendido em recuperação cerebral, pois, tive um coagulo na Meninge e para se interrompido e voltar a viver era ir provavelmente para minha recuperação no melhor hospital da época, no Hospital Sorocabana.
Pois, digo, o que eles me falaram era que iria me recuperar, mas, era preciso ver o que iria dar nas reações futuras e realmente tive, como aumento de dislexia, parte locomotora lerda e dificuldades para leituras.
Falo à todos, agradeço pela minha vida em primeiro lugar ao nosso senhor Deus que tive mais uma oportunidade na vida de indicar aos meus pais, médicos competentes para fazer a volta a vida.
Só vejo agora, o causador de meu acidente, formado na Poli, engenheiro Civil, e um dos indicados para o futuro governo de São Paulo a ser secretário, nunca e nem sequer me foi visitar quando estava em recuperação, só foi saber se estava vivo. É um mal atencioso aos deveres de cidadão, pena que estamos aguentando os PSDBs, pois, se fosse o Lula, ele como fizera com Datena, foi até visitar no hospital e pedir para uma melhor recuperação.
Por essa razão digo: "Parabéns LULA, por fazer sua sucessora". O Serra não poderia entrar para colocar esse mau elemento que nem deu os cuidados que deveria dar na época da batida.
Pena que a saúde vai continuar mesmo sem saúde, pois, o PSDB, nunca se preocupou, só se preocupou com as finanças do país, desemprego, acabar com as empresas governamentais, acabou com quase tudo e ainda deveria ser sucessora do hospital Sorocabana, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos do Estado de São Paulo (CPTM).
Mostrasse que ainda com o substituto do Goldman, o Alckmin, será o mesmo sem ligar à saúde e o que puder será as últimas empresas estatais privatizadas e a saúde não sairá do estado que esta! Pena povo paulistano!
Um grande Hospital da Lapa se acabara como já estava prevenindo os presidentes da CPTM ( desde Oliver até Madeira) e também, o meu chefe de equipe.
Coitado dos ferroviários que não tem mais o seu hospital como o Servidor Público Estadual.
Temos que levantar pelos jornais essa questão da saúde e espero que os editores deem mais ênfase a atual administração e mostra como esta este grande hospital da Zona Oeste de São Paulo, no bairro da Lapa do centro expandido de São Paulo.
Nos anexos tem:
Foto do Dr Antonio Carlos Cardoso, Um dos fundadores da Tração Elétrica (Eletrificação ferroviária, Professor Catedrático e Diretor da escola Politécnica na era Lucas Nogueira Garcez, trólebus no Brasil, Metrô, Monotrilho e hidroelétrica, uma das quais fora consultor da Usina Hidroelétrica de Lucas Nogueira Garcez, o grande governador que dera expansão na eletrificação do interior
Temos o falecido Professor Wagner Waneck Martins, candidato a deputado federal pelo PTN (do Emílio Carlos), fora Professor catedrático herdeiro do Professor Antonio Carlos Cardoso e grande cobrador dos governantes pela eletrificação nos transportes e expansão na continuação do ex-governador Lucas Nogueira Garcez. Fora junto a José Carlos de Figueiredo Ferraz e o ex- deputado Horácio Ortiz (um da equipe do projeto era o falecido em 1993, ex diretor de transportes da FEPASA Roberto Wagner Colombini Martins, meu irmão), defender o projeto do monotrilho de Santana (Tucuruvi)/Viracopos/Cidades do ABCD/Aeroporto de Congonhas/Jabaguara/Morumbi). No qual dera em uma reunião o projeto ao Engenheiro Peter Alouchi, no qual deveria agora ter tirado o nemo dos componentes da equipe de projeto e ter colocado o nome dele para fazer sua propaganda.
Agora abaixo os Estatutos sociais dos Hospitais Sorocabanos que nenhum governo desde o Falecido Francisco Montoro nem dera bolas e muito menos o falecido Mário Covas Jr, no qual enfrente a comunidade Lapeana estava mostrando as dificuldades e soluções ao Hospital Sorocabano, quando, este, era Prefeito de São Paulo.
Agora, temos que dar uma outra solução ao Grande Hospital Sorocaba, da Rua Catão, s/numero, Lapa, Cidade de São Paulo, Estado de São Paulo.
Como a CPTM não vai aderir a tomar conta desse hospital, deveria então, ser uma continuidade do Hospital das Clínicas em São Paulo.
O motivo é que quando fui secretário da Sociedade amigos da City-Lapa (em 1986), o Bonelli ( José Benedito Morelli) dizia as dificuldades que tinha o hospital Sorocabano, pois, é claro, se tivesse nas mãos dos ferroviários da FEPASA, com a sua união de ferrovias do estado, época Laudo Natel (1970), esse hospital estaria sendo um patrimônio ferroviário e um plano de saúde dos ferroviários como os Hospitais dos Servidores Públicos do Estado de São Paulo.
Mas, os vários descuidos da saúde no Brasil, deixaram que uma associação Beneficente dos hospitais Sorocabana tomasse conta até fecharem este grande hospital
Qual seria a solução:
1- A CPTM querer ou não voltar a ser um hospital base para os ferroviários (Manutenção e melhoria com novas tecnologias médicas, biomédicas, bioengenharia, humanas (como Psicologia, Terapia-Ocupacional e etc) e junto com a comunidade).
2- Numa das conversas com Bonelli ( José Benedito Morelli), falava que todo mundo que era acidentado ou tinha graves doenças na época de 1986, o pessoal do interior até chegar ao Hospital das Clínicas, iria antes ao Hospital mais próximo que era o Hospital Sorocabano, alem de atender os ferroviários e comunidade local, atendia o pessoal do interior.
3- Para ser resolvido isso, o Hospital Sorocabano, tem que automaticamente serem uma parte do Hospital das Clínicas, com toda a infraestrutura do Hospital das Clinicas, inclusive com o Instituto do Coração Euclides Zerbini, no qual foi o fundador e primeiro médico brasileiro a fazer transplante do Coração.
Esta é uma pequena história que a ferrovia perdera, e ainda mais quem fizera o Hospital Sorocabano fora os próprios ferroviários da estrada de Ferro Sorocabana, pois, alem de trabalharem na ferrovia, sem cobrar da ferrovia horas extras, iam trabalhar para um hospital deles e da família ferroviária ( descendentes ferroviários). Esses e o governo que liberou essa abertura e nunca deixou de lado esse hospital, digo, são os heróis e merecedores como digamos, mostrava a grande família ferroviária.
Agradeço à todos por esta oportunidade
Ronald Wagner Colombini Martins
